OPEN Cycle MIN.D. 'ModernClassic' RahmenSet mit R-Turn Gabel
OPEN Cycle MIN.D. "ModernClassic" SUPERLIGHT Rahmenset
Dies ist ein ganz anderes OPEN, aber es beantwortet die gleiche Frage: Was wollen wir fahren? Während wir es lieben, die Grenzen zu überschreiten, lieben wir auch die klassische Fahrradästhetik. Im MIN.D. kommen beides zusammen.Die Freude am Radfahren beginnt schon vor dem ersten Pedaltritt, wenn Sie Ihren MIN.D. einsammeln, seine Leichtigkeit spüren, die schlanken Rohrprofile bewundern, das schimmernde Mitternachtsblau sehen, über den Farbtupfer der 4 OPEN-Logofarben lächeln, die auf der Innenseite der Gabel und Kettenstreben ineinander übergehen.Einmal auf dem Fahrrad, zeigt sich eine seltsame Kombination aus Leistung und Komfort. Jedes Gramm Material hat eine Funktion. Dahinter ist nichts, außer der endlosen Anziehungskraft unbekannter Straßen. Dies ist das MIN.D. (MINimal Design); es existiert, weil es das Rennrad ist, das wir fahren wollten.
- Ein Hochleistungs-Rennradrahmen mit der ultraeffizienten Rohrformung von OPEN für Kraftübertragung, geringes Gewicht und hohe Festigkeit
- Durchgehendes Sitzrohrdesign für extremen Komfort ohne Gimmicks
- Reifenabstand für moderne Straßenreifen bis 32mm (da die Reifenkennzeichnung unzuverlässig ist, überprüfen Sie immer die Reifenfreiheit mit dem Rahmen)
- Erhältlich in Standard 2x und dedizierter 1x Version
- Klassischer, dezenter Look in Form und Farbe
Bei Comfort geht es nicht um Gimmicks, Elastomere, elektronische Suspensionen oder subatomare Schwingungsdämpfung von Graphen-infundierten Nanopartikeln. Es geht darum, Wege zu finden, um weiter zu fahren, länger, während man es genießt.
Eine bequeme Passformgeometrie steht an erster Stelle. Unser Ziel ist sportlich (wir wollen immer noch schnell fahren), aber mit einem realistischen Sattel-zu-Lenker-Drop und Reichweite.
Zweitens sind schlechte Straßen einer der schlimmsten Komfortkiller, sei es durch Risse und Schlaglöcher oder einfach durch Vibrationen. Wenn Sie Ihre Reifen ein bisschen größer machen, ist dies der effektivste Komfortschub und verbessert gleichzeitig den Rollwiderstand und den Grip.
Schließlich schaffen wir Komfort durch die Rahmenform und das Layup, insbesondere das Sitzrohr/ Sitzmast und die Sitzstreben.
Das durchgehende Sitzrohrdesign ist mit 25 mm Durchmesser extrem klein (30 mm ist normalerweise das Minimum, wenn Sie in eine 27,2 mm Sattelstütze passen möchten). Diese Änderung verleiht dem Rahmen erstaunlichen Komfort. Das Entfernen der Überlappung von Sattelstütze/Sattelrohr am Oberrohr bedeutet auch, dass die Sitzrohr-Compliance ununterbrochen fortgesetzt wird.
Unsere eigene minimalistische Sitzrohr-Top-Klemme ist fast unsichtbar und dennoch leicht um 0-15mm verstellbar und rutschfest. Wir haben sogar unsere spezielle MOCT Sattelklemme (Measure Once Cut Twice), die von 15-35mm einstellbar ist. Dies macht es auch viel einfacher, Ihren Rahmen später weiterzuverkaufen, obwohl Sie Wahrscheinlich nie Ihren MIN.D verlieren möchten.
Und machen Sie sich keine Sorgen, mit dem Sitzmast zu reisen. Wir empfehlen den Scicon Aerocomfort 3.0, mit dem Sie reisen können, ohne den Sattel zu entfernen (bis zu 80 cm Sattelhöhe) oder die Sattel+ Oberklemme (bis zu 85 cm Sattelhöhe) zu entfernen. Sie müssen nicht einmal den Lenker entfernen oder verdrehen; Alles, was Sie tun, ist, die Räder zu entfernen und das Fahrrad zu packen. Diese Tasche passt tonnenweise Ausrüstung, rollt gut und bietet großen Schutz.
Die OPEN U-Turn war die erste Gabel, die wirklich für Flatmount-Bremsen optimiert wurde, indem der Standardadapter zum Umschalten zwischen 140mm und 160mm Scheibenrotoren gestrichen wurde (Sie sollten sowieso immer 160mm Rotoren für zusätzliche Sicherheit und Kontrolle bei fast keinem zusätzlichen Gewicht verwenden). Der Adapter ist ein Feature ohne Nutzen auf Kosten von Gewicht, Steifigkeit und Komplexität.
Die R-Turn Gabel verwendet das gleiche Smartmount-Direktmontagedesign mit Durchgangsschrauben ohne Adapter, genau wie die hintere Bremse. Zusammen mit einer neuen Formgebung und einem neuen, für die Straße optimierten Layup ist der R-Turn die leichteste Scheibenbremsen-Straßengabel auf dem Markt.
Lieferumfang:
Rahmen, R-Turn Gabel, Headset, Seattube Top Clamp, Rail Clamp, Thru-Axles, 2 RD Hanger, 2 MultiStops (Di2, eTap), Kabelausgangsstopp, geräuschreduzierende Schaumstoffhülsen, Flaschenhalterbolzen, Handbuch.
Lieferbare Rahmenfarben sind mitternachtsblau und unlackiert (RTP ReadyToPaint).
Alle Details auf der Hersteller MIN.D. Produktseite.
Wer ein ganz anderes OPEN sucht, es liebt Grenzen zu überschreiten und auf eine klassische Fahrradästhetik ohne Schnörkel steht, der passt zum OPEN MIN.D., denn hier kommt beides zusammen.
Geometriedaten des Herstellers
Rahmengröße S M L XL Fahrerhöhe¹ (cm) 160-171 169-180 178-191 188-205 BB-zu-Sattelschiene max.2 700 740 780 820 Sattelhöhe max.2 740 780 820 860 Di2 Sattelhöhe5 690 710 735 755 Stapel 535 560 585 610 erreichen 361 373 385 397 Standover3 743 769 792 816 Kopfrohrwinkel 314 72.5° 72.5° 72.5° Länge des Kopfrohrs 135 158 184 210 Gabelversatz 50 50 50 50 Sitzrohrwinkel 72.5° 72.5° 72.5° 72.5° Sitzrohrwinkel (Norm.4) 74.0° 73.5° 73.5° 73.5° Oberrohrlänge 530 550 569 589 Oberrohrlänge (Norm.4) 515 540 559 589 BB Tropfen 73 71 71 71 vorne Mitte 578 584 20° 623 hinten Mitte 405 405 405 405 Radstand 971 978 998 1018 VERFÜGBARKEITEN/ SONDERFARBEN
Sollte einmal ein OPEN Cycle RahmenSet in unserem online-shop 'nicht verfügbar' sein, können wir über unseren Zugriff auf das Distributionslager schnell für Nachschub sorgen. Fragen Sie einfach kurz bei uns an.
Ebenfalls sind Sonderlackierungen möglich, ganz nach Ihren Wünschen. Bei Interesse nehmen Sie am besten direkt Kontakt zu uns auf, wir beraten Sie gerne zu den Möglichkeiten.
Technische Daten des Herstellers
Nur-Rahmengröße M, ±3% 870g (lackiert, ungeschnittener Sitzmast, ohne Metallteile)Nur Gabelgewicht, ±3% 335g (ungeschnittener Lenker)Größen S/M/L/XLStockfarben Mitternachtsblau mit 4-farbigem Fade, RTP (Ready-To-Paint für benutzerdefinierte Malerei (Inspirationsgalerie, siehe hier). TOUCH-UP PAINT für Standardfarben finden Sie hier.RTP (Ready-to-paint) Ein Klarlack wird für den UV-Schutz nicht benötigt, sondern zum Schutz vor Kratzern und Verschleiß empfohlen. Einige Kunden lassen den Rahmen nackt.BB-Standard BB386EVO Pressfit 86,5x46mm BB SchaleEmpfohlene Gruppen - Jeder Shimano, SRAM & Campagnolo 1x
- Beliebige SRAM eTap
- Für Shimano 2x mechanisch, kontaktieren Sie uns bitte
- Für Shimano Di2 ist die minimal erreichbare Sattelhöhe (aufgrund der Di2-Batterie, die in den Sitzmast passt) in der folgenden Geometrietabelle aufgeführt.
Umwerferhalterung Standardausführung mit fester, genieteter FD-Halterung und dedizierter 1x-Version ohne FD-HalterungHintere Steckachse 142x12mm superleicht Carbon-Ti X-12Vordere Steckachse 100x12mm superleicht Carbon-Ti X-12Größe des Frontscheibenrotors Nur 160mmVordere Bremssattelhalterung Smartmount 160 System befestigt Flachsattel, ohne Adapter, für 160mm RotorenVordere Bremsbolzen SRAM 2x 37mm "REAR" Bremsbolzen für 30mm "Kettenstreben" (SRAM Teil# 00.5318.005.008)Bremsbolzen vorne Shimano 2x 43,2mm "REAR" Bremsbolzen für 30mm "Kettenstreben" (Shimano Teil# Y8N208030)Vorderradbremse Campagnolo "140mm" (hinten) Bremssattel + 160mm Rotor, keine Adapter, 2x 39mm "Schrauben für 30-34 mm hintere Montagestärke" (Campagnolo Teil# AC18-DBSC39)Größe des hinteren Scheibenrotors Nur 160mmBremssattelhalterung hinten Smartmount 160 System befestigt Flachsattel, ohne Adapter, für 160mm RotorenBremsbolzen hinten SRAM 1x 27mm (SRAM Teilenummer 00.5318.005.004), 1x 32mm (SRAM-Teilenummer 00.5318.005.006)Bremsbolzen hinten Shimano 1x 33,2 mm (Teil# Y8N208010), 1x 38,2 mm (Teil# Y8N208020)Bremsenaufgestellt hinten Campagnolo "140mm" (hinten) Bremssattel +160mm Rotor, keine Adapter, 1x 29mm "Schraube für 20-24 mm hintere Montagestärke" (Art.-Nr. AC18-DBSC29), 1x 34mm "Schrauben für 25-29 mm hintere Montagestärke" (Art.-Nr. AC18-DBSC34)Internes MultiStop-System Di2, eTap, EPS, 1x mechanisch (alle Gruppen)Headset Cane Creek Integrierte IS42/28,6 | OPEN-custom Integrated IS47/38 (Komplettset Teilenummer CAA2011K. Um zu kaufen, gehen Sie hier.)Sattelstütze Integrierter Mast 25mm BB zum Sattel (um mit dem integrierten Mast zu reisen, empfehlen wir den Scicon Aerocomfort 3.0)Sitzrohr-Top-Klemme OPEN-custom Satteloberklemme mit Mikrokeil für 25mm Sitzmast mit 15mm Verstellung (MOCT Top Klemme mit 15-35mm Verstellung separat erhältlich)Schienenklemme Ritchey Schienenklemme mit Seitenplatten für runde 7x7 und ovale 7x9,6mm Schienen inklusiveReisetasche Empfehlung Scicon AeroComfort Straße 3.0. Scicon hat ein einfaches WILL YOUR BIKE FIT Werkzeug. (Verwenden Sie Ihr aktuelles Fahrrad-Setup für die Dimensionen A, B & D und verwenden Sie den Radstand in unserer Geometrietabelle unten für Dimension C).Indoor-Trainer-Kompatibilität Detaillierte Informationen hierInformationen zur Installation BremsschlauchinstallationDrehmomentspezifikationen & BB-InstallationSitzmast Schnitt- & MontageanleitungVideo zur Installation des SitzmastensMax. Gewicht (Gesamtfahrer+ Gepäck) 120kg / 264 lbs (EN/ISO/interner Teststandard)Garantie Detaillierte Informationen hierLieferumfang: Headset, Seattube Top Clamp, Rail Clamp, Thru-Axles, 2 RD Hanger, 2 MultiStops (Di2, eTap), Kabelausgangsstopp, geräuschreduzierende Schaumstoffhülsen, Flaschenhalterbolzen, Handbuch