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OPEN Cycle MIN.D. 'ModernClassic' RahmenSet mit R-Turn Gabel

OPEN Cycle MIN.D. 'ModernClassic' RahmenSet mit R-Turn Gabel

‎OPEN Cycle MIN.D. "ModernClassic" SUPERLIGHT Rahmenset‎

 

‎ Dies ist ein ganz anderes OPEN, aber es beantwortet die gleiche Frage: Was wollen wir fahren? Während wir es lieben, die Grenzen zu überschreiten, lieben wir auch die klassische Fahrradästhetik. Im MIN.D. kommen beides zusammen.Die Freude am Radfahren beginnt schon vor dem ersten Pedaltritt, wenn Sie Ihren MIN.D. einsammeln, seine Leichtigkeit spüren, die schlanken Rohrprofile bewundern, das schimmernde Mitternachtsblau sehen, über den Farbtupfer der 4 OPEN-Logofarben lächeln, die auf der Innenseite der Gabel und Kettenstreben ineinander übergehen.Einmal auf dem Fahrrad, zeigt sich eine seltsame Kombination aus Leistung und Komfort. Jedes Gramm Material hat eine Funktion. Dahinter ist nichts, außer der endlosen Anziehungskraft unbekannter Straßen. Dies ist das MIN.D. (MINimal Design); es existiert, weil es das Rennrad ist, das wir fahren wollten.

 

  • Ein Hochleistungs-Rennradrahmen mit der ultraeffizienten Rohrformung von OPEN für Kraftübertragung, geringes Gewicht und hohe Festigkeit
  • Durchgehendes Sitzrohrdesign für extremen Komfort ohne Gimmicks
  • Reifenabstand für moderne Straßenreifen bis 32mm (da die Reifenkennzeichnung unzuverlässig ist, überprüfen Sie immer die Reifenfreiheit mit dem Rahmen)
  • Erhältlich in Standard 2x und dedizierter 1x Version
  • Klassischer, dezenter Look in Form und Farbe

 

Bei Comfort geht es nicht um Gimmicks, Elastomere, elektronische Suspensionen oder subatomare Schwingungsdämpfung von Graphen-infundierten Nanopartikeln. Es geht darum, Wege zu finden, um weiter zu fahren, länger, während man es genießt.

 

Eine bequeme Passformgeometrie steht an erster Stelle. Unser Ziel ist sportlich (wir wollen immer noch schnell fahren), aber mit einem realistischen Sattel-zu-Lenker-Drop und Reichweite.

Zweitens sind schlechte Straßen einer der schlimmsten Komfortkiller, sei es durch Risse und Schlaglöcher oder einfach durch Vibrationen. Wenn Sie Ihre Reifen ein bisschen größer machen, ist dies der effektivste Komfortschub und verbessert gleichzeitig den Rollwiderstand und den Grip.

Schließlich schaffen wir Komfort durch die Rahmenform und das Layup, insbesondere das Sitzrohr/ Sitzmast und die Sitzstreben.

 

Das durchgehende Sitzrohrdesign ist mit 25 mm Durchmesser extrem klein (30 mm ist normalerweise das Minimum, wenn Sie in eine 27,2 mm Sattelstütze passen möchten). Diese Änderung verleiht dem Rahmen erstaunlichen Komfort. Das Entfernen der Überlappung von Sattelstütze/Sattelrohr am Oberrohr bedeutet auch, dass die Sitzrohr-Compliance ununterbrochen fortgesetzt wird.

 

Unsere eigene minimalistische Sitzrohr-Top-Klemme ist fast unsichtbar und dennoch leicht um 0-15mm verstellbar und rutschfest. Wir haben sogar unsere spezielle MOCT Sattelklemme (Measure Once Cut Twice), die von 15-35mm einstellbar ist. Dies macht es auch viel einfacher, Ihren Rahmen später weiterzuverkaufen, obwohl Sie Wahrscheinlich nie Ihren MIN.D verlieren möchten.

Und machen Sie sich keine Sorgen, mit dem Sitzmast zu reisen. Wir empfehlen den Scicon Aerocomfort 3.0, mit dem Sie reisen können, ohne den Sattel zu entfernen (bis zu 80 cm Sattelhöhe) oder die Sattel+ Oberklemme (bis zu 85 cm Sattelhöhe) zu entfernen. Sie müssen nicht einmal den Lenker entfernen oder verdrehen; Alles, was Sie tun, ist, die Räder zu entfernen und das Fahrrad zu packen. Diese Tasche passt tonnenweise Ausrüstung, rollt gut und bietet großen Schutz.

 

Die OPEN U-Turn war die erste Gabel, die wirklich für Flatmount-Bremsen optimiert wurde, indem der Standardadapter zum Umschalten zwischen 140mm und 160mm Scheibenrotoren gestrichen wurde (Sie sollten sowieso immer 160mm Rotoren für zusätzliche Sicherheit und Kontrolle bei fast keinem zusätzlichen Gewicht verwenden). Der Adapter ist ein Feature ohne Nutzen auf Kosten von Gewicht, Steifigkeit und Komplexität.

 

Die R-Turn Gabel verwendet das gleiche Smartmount-Direktmontagedesign mit Durchgangsschrauben ohne Adapter, genau wie die hintere Bremse. Zusammen mit einer neuen Formgebung und einem neuen, für die Straße optimierten Layup ist der R-Turn die leichteste Scheibenbremsen-Straßengabel auf dem Markt.

 

‎Lieferumfang:

Rahmen, R-Turn Gabel, Headset, Seattube Top Clamp, Rail Clamp, Thru-Axles, 2 RD Hanger, 2 MultiStops (Di2, eTap), Kabelausgangsstopp, geräuschreduzierende Schaumstoffhülsen, Flaschenhalterbolzen, Handbuch‎. ‎

 

‎Lieferbare Rahmenfarben sind mitternachtsblau und unlackiert (RTP ReadyToPaint). ‎

‎Alle Details auf der Hersteller MIN.D. ‎‎Produktseite‎‎.‎

 

Wer ein ganz anderes OPEN sucht, es liebt Grenzen zu überschreiten und auf eine klassische Fahrradästhetik ohne Schnörkel steht, der passt zum OPEN MIN.D., denn hier kommt beides zusammen.‎

  • Geometriedaten des Herstellers

    Rahmengröße S M L XL
    Fahrerhöhe¹ (cm) 160-171 169-180 178-191 188-205
    BB-zu-Sattelschiene max.2 700 740 780 820
    Sattelhöhe max.2 740 780 820 860
    Di2 Sattelhöhe5 690 710 735 755
    Stapel 535 560 585 610
    erreichen 361 373 385 397
    Standover3 743 769 792 816
    Kopfrohrwinkel 314 72.5° 72.5° 72.5°
    Länge des Kopfrohrs 135 158 184 210
    Gabelversatz 50 50 50 50
    Sitzrohrwinkel 72.5° 72.5° 72.5° 72.5°
    Sitzrohrwinkel (Norm.4) 74.0° 73.5° 73.5° 73.5°
    Oberrohrlänge 530 550 569 589
    Oberrohrlänge (Norm.4) 515 540 559 589
    BB Tropfen 73 71 71 71
    vorne Mitte 578 584 20° 623
    hinten Mitte 405 405 405 405
    Radstand 971 978 998 1018
  • VERFÜGBARKEITEN/ SONDERFARBEN

    Sollte einmal ein OPEN Cycle RahmenSet in unserem online-shop 'nicht verfügbar' sein, können wir über unseren Zugriff auf das Distributionslager schnell für Nachschub sorgen. Fragen Sie einfach kurz bei uns an.

    Ebenfalls sind Sonderlackierungen möglich, ganz nach Ihren Wünschen. Bei Interesse nehmen Sie am besten direkt Kontakt zu uns auf, wir beraten Sie gerne zu den Möglichkeiten.

  • Technische Daten des Herstellers

    Nur-Rahmengröße M, ±3%
    870g (lackiert, ungeschnittener Sitzmast, ohne Metallteile)
    Nur Gabelgewicht, ±3%
    335g (ungeschnittener Lenker)
    Größen
    S/M/L/XL
    Stockfarben
    Mitternachtsblau mit 4-farbigem Fade, RTP (Ready-To-Paint für benutzerdefinierte Malerei (Inspirationsgalerie, siehe hier). TOUCH-UP PAINT für Standardfarben finden Sie hier.
    RTP (Ready-to-paint)
    Ein Klarlack wird für den UV-Schutz nicht benötigt, sondern zum Schutz vor Kratzern und Verschleiß empfohlen. Einige Kunden lassen den Rahmen nackt.
    BB-Standard
    BB386EVO Pressfit 86,5x46mm BB Schale
    Empfohlene Gruppen
    • Jeder Shimano, SRAM & Campagnolo 1x
    • Beliebige SRAM eTap
    • Für Shimano 2x mechanisch, kontaktieren Sie uns bitte
    • Für Shimano Di2 ist die minimal erreichbare Sattelhöhe (aufgrund der Di2-Batterie, die in den Sitzmast passt) in der folgenden Geometrietabelle aufgeführt.
    (Bitte beachten Sie, dass sich der Innendurchmesser des Sitzmasten über dem Oberrohr reduziert, so dass Sie genügend Sitzmastlänge benötigen, um den Di2-Akku unterbringen zu können. Überprüfen Sie den Rahmen vor dem Schneiden des Sitzmastens)
    Umwerferhalterung
    Standardausführung mit fester, genieteter FD-Halterung und dedizierter 1x-Version ohne FD-Halterung
    Hintere Steckachse
    142x12mm superleicht Carbon-Ti X-12
    Vordere Steckachse
    100x12mm superleicht Carbon-Ti X-12
    Größe des Frontscheibenrotors
    Nur 160mm
    Vordere Bremssattelhalterung
    Smartmount 160 System befestigt Flachsattel, ohne Adapter, für 160mm Rotoren
    Vordere Bremsbolzen SRAM
    2x 37mm "REAR" Bremsbolzen für 30mm "Kettenstreben" (SRAM Teil# 00.5318.005.008)
    Bremsbolzen vorne Shimano
    2x 43,2mm "REAR" Bremsbolzen für 30mm "Kettenstreben" (Shimano Teil# Y8N208030)
    Vorderradbremse Campagnolo
    "140mm" (hinten) Bremssattel + 160mm Rotor, keine Adapter, 2x 39mm "Schrauben für 30-34 mm hintere Montagestärke" (Campagnolo Teil# AC18-DBSC39)
    Größe des hinteren Scheibenrotors
    Nur 160mm
    Bremssattelhalterung hinten
    Smartmount 160 System befestigt Flachsattel, ohne Adapter, für 160mm Rotoren
    Bremsbolzen hinten SRAM
    1x 27mm (SRAM Teilenummer 00.5318.005.004), 1x 32mm (SRAM-Teilenummer 00.5318.005.006)
    Bremsbolzen hinten Shimano
    1x 33,2 mm (Teil# Y8N208010), 1x 38,2 mm (Teil# Y8N208020)
    Bremsenaufgestellt hinten Campagnolo
    "140mm" (hinten) Bremssattel +160mm Rotor, keine Adapter, 1x 29mm "Schraube für 20-24 mm hintere Montagestärke" (Art.-Nr. AC18-DBSC29), 1x 34mm "Schrauben für 25-29 mm hintere Montagestärke" (Art.-Nr. AC18-DBSC34)
    Internes MultiStop-System
    Di2, eTap, EPS, 1x mechanisch (alle Gruppen)
    Headset
    Cane Creek Integrierte IS42/28,6 | OPEN-custom Integrated IS47/38 (Komplettset Teilenummer CAA2011K. Um zu kaufen, gehen Sie hier.)
    Sattelstütze
    Integrierter Mast 25mm BB zum Sattel (um mit dem integrierten Mast zu reisen, empfehlen wir den Scicon Aerocomfort 3.0)
    Sitzrohr-Top-Klemme
    OPEN-custom Satteloberklemme mit Mikrokeil für 25mm Sitzmast mit 15mm Verstellung (MOCT Top Klemme mit 15-35mm Verstellung separat erhältlich)
    Schienenklemme
    Ritchey Schienenklemme mit Seitenplatten für runde 7x7 und ovale 7x9,6mm Schienen inklusive
    Reisetasche Empfehlung
    Scicon AeroComfort Straße 3.0. Scicon hat ein einfaches WILL YOUR BIKE FIT Werkzeug. (Verwenden Sie Ihr aktuelles Fahrrad-Setup für die Dimensionen A, B & D und verwenden Sie den Radstand in unserer Geometrietabelle unten für Dimension C).
    Indoor-Trainer-Kompatibilität
    Detaillierte Informationen hier
    Informationen zur Installation
    Bremsschlauchinstallation
    Drehmomentspezifikationen & BB-Installation
    Sitzmast Schnitt- & Montageanleitung
    Video zur Installation des Sitzmastens
    Max. Gewicht (Gesamtfahrer+ Gepäck)
    120kg / 264 lbs (EN/ISO/interner Teststandard)
    Garantie
    Detaillierte Informationen hier
    Lieferumfang: Headset, Seattube Top Clamp, Rail Clamp, Thru-Axles, 2 RD Hanger, 2 MultiStops (Di2, eTap), Kabelausgangsstopp, geräuschreduzierende Schaumstoffhülsen, Flaschenhalterbolzen, Handbuch
3.900,00 €Preis
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